Bts: sailing regatta!

Fitness On Toast Faya Helly Hansen Sailing Demands Athlete Professional Team Concise Barbados Championship Level-7

Misschien herinner je je nog deze post van mijn recente reis naar Barbados als ik leren zeilen met een voorsprong van Cowes Week in augustus, waar doe ik mee met team Helly Hansen! Terwijl het proberen om erachter te komen mijn Spinnakers van mijn Schoeners, ik was onder de deskundige begeleiding van Team Beknopt de Kapitein, Ned Collier Wakefield; een award-winnende, om het record te breken professionele ‘Concurrerende ‘ Offshore’ Zeiler, die ik dacht dat het zou perfect zijn om het verhaal te vertellen van de fysieke en psychologische uitdagingen, evenals de geschiktheid eisen van het doen van zijn werk full-time! Klik op meer om het zien van het interview samen, en als het kan overtuigen om te duik je teen in het water, om zo te spreken :)

Fitness On Toast Faya Helly Hansen Sailing Demands Athlete Professional Team Concise Barbados Championship Level-6

F. O. T: Wat oorspronkelijk geïntroduceerd u zeilen?

Ik vertelde mijn eerste ervaring van zeilen was het oversteken van het Kanaal toen ik zes maanden oud, maar mijn eerste herinnering was het zeilen toen ik ongeveer drie. Mijn Vader heeft altijd al een liefhebber en een geweldige zeiler en heeft me op vele avonturen in de loop van de jaren. Onnodig te zeggen, ving ik de kever!

F. O. T: Hoe lang ben je al zeilen op een professioneel niveau, en wanneer/hoe heb je de overgang van hobby tot je carrière?

Mijn professionele loopbaan begon tien jaar geleden, toen Tony [Lawson] en ik besloten om te beginnen-Team Beknopt. Ik was 18 en had net klaar met school. Tony heeft me met deze kans en ik heb nooit meer achterom gekeken.

F. O. T: Velen veronderstellen dat de wind doet het werk. Hoeveel fysieke conditie, uithoudingsvermogen en mentale oplossen, is het nodig om te varen op een hoog niveau?

Zeilen is een zeer fysieke sport. Zeker, de wind duwt de boot naar voren, maar benutten die kracht vergt veel fysieke ingang, het hijsen van zeilen met een gewicht van 100kg tot 30m in de lucht, trimmen op vellen met maximaal 5 ton van de belasting op zijn slechts een paar voorbeelden. Op de top van dit is er de voortdurende stress van het gewelddadige beweging van de boot op hoge snelheid, gecombineerd met het gebrek aan slaap, waardoor het zeer fysiek zwaar.

Fitness On Toast Faya Helly Hansen Sailing Demands Athlete Professional Team Concise Barbados Championship Level-3

F. O. T: Wat heeft uw reguliere training routine eruit?

Fitness is echt heel belangrijk om te zeilen om ervoor te zorgen hebben we de kracht en het uithoudingsvermogen te varen voor een lange periode van tijd, op de top van ons spel. Als een team, we proberen om gewicht te trainen in de sportschool elke dag, evenals een aerobic-sessie. Het is belangrijk om het te veranderen en het spannend te houden, dus dingen als fietsen op de weg zijn, het is gemakkelijk om uw fiets mee in de container als we weg van huis en het is ook een non-impact sport, wat betekent dat ik kan doen wat ik wil, zonder het risico van repetitive strain. Wij doen ook minstens drie uur zeilen specifieke training op de boot, elke dag. Of het komt tot een grote wedstrijd of de besteding van de winter training in Barbados, het is dus belangrijk op tijd te krijgen op de boot met het team.

F. O. T: Hoe bereid je je voor op een lange reis, zowel fysiek (bijvoorbeeld wat voor soort training & voeding) en mentaal?

U verliezen vaak gewicht in sommige van de meer offshore races als je vaak op een calorie-tekort, zowel hard werken en worstelen om voldoende te eten in de extreme omgeving. Voor deze account en onderhouden van prestaties gedurende het seizoen, wij streven naar een piek met een lichaamsgewicht voor een race, dit heeft ook voordelen voor de sterkte.

Fitness On Toast Faya Helly Hansen Sailing Demands Athlete Professional Team Concise Barbados Championship Level-4

F. O. T: hoeveel calorieën heb je meestal consumeren in een dagje zeilen over de Atlantische oceaan en wat eet je?

Gemiddeld verwacht te moeten branden in meer dan 5000 calorieën per dag wanneer je race en het is moeilijk om te eten dit bedrag, vooral in de barre omgeving. Onze nieten zal worden gevriesdroogde maaltijden die we hydrateren met warm water, dit betekent dat we kunnen besparen op het gewicht van het water uit het voedsel en in plaats daarvan produceren de-salinated water als nodig is. Speciaal gemaakt muesli eiwit breakfasts zijn een traktatie en proberen we om een snack op dingen als noten -, energie-bars, gedroogd vlees, gedroogd fruit enz.

F. O. T: Het klinkt als een uiterst vermoeiende reis, zowel mentaal als fysiek; waarom? In je gedachten wat zijn de beste delen?

Ik denk dat het een endurance sport en voor mij, de hoge tonen veel groter zijn dan de dieptepunten. Het kan moeilijk worden, maar voor die spectaculaire momenten die je niet ergens anders vinden en het gevoel van voldoening wanneer je een race gaat winnen, dat heb je zo hard gewerkt, zijn allemaal de moeite waard.

F. O. T: Een harige momenten? Bijna-ongelukken, omslaat enz.? Hoe ga je te herstellen van die soort ervaring?

De 2011 Transat Jacques Vabre, ik was het racen naar Costa Rica met mijn goede vriend en co-schipper, Sam Goodchild op onze Klasse 40, Beknopte 2. Na zeven dagen van de race hadden we ons opgewerkt door middel van twee grote lage druk systemen en had de leiding genomen. Tegen de tijd dat de derde lage druk systeem heeft ons geraakt, waren de golven over 8m en serieus in de war. We gybed in het midden van de laag het beste te maken van de shift, maar uren later raakte een drijvend stuk puin en leed aan ernstige romp mislukking. Op het moment van het incident waren we 200 mijl ten noorden van de Azoren en had een 24-uur geopende venster voor de volgende depressie. De moeilijkheid was dat we moesten varen de boot snel genoeg zijn om naar de eilanden voor de storm, maar ook proberen te houden van de boot samen, met een vrij stressvolle 24 uur!

Fitness On Toast Faya Helly Hansen Sailing Demands Athlete Professional Team Concise Barbados Championship Level

F. O. T: Wat is het volgende voor u; waar wilt u naartoe met uw zeilen?

We hebben een lunchpakket zeilen/race schema voor de zomer, dat is erg spannend. We volgen de RORC seizoen en uiteraard Cowes Week in augustus. We hebben de nieuwe Diam 24 die we je trainingen en wedstrijden zo veel mogelijk te focussen op de Tour de France a la Voile in juli. Onze twee Klasse ‘ 40 zal ook het complete seizoen en natuurlijk besteden we veel tijd aan de MOD 70. We zijn er heel erg naar uit om meer tijd te besteden concurreren tegen de andere grote spelers, zoals OMAN en Werk.

F. O. T: Voor iedereen die nog nooit gezeild, maar willen krijgen in het wat zijn uw tips?

Veel vragen stellen! En probeer alle verschillende soorten van het zeilen kunt u, veelzijdig is een waardevolle vaardigheid in welke discipline u kiest en er is geen vervanging voor tijd op het water. Als je de gelegenheid om te varen met een aantal van de grootste namen en meest succesvolle jongens, maak er het beste van, ze zijn altijd bereid om te geven aan hun advies en vaardigheden.

F. O. T: Als je niet zeilen op de MOD-70 rond Barbados, wat zou je andere droom baan?

In 2008 heb ik besloten dat ik een Plan B hebben – niet omdat ik niet wil varen elke dag, omdat ik absoluut niet kan, maar gewoon als een back-up. Ik ging naar de universiteit en opgeleid als Architect – echter, ik heb nooit mijn diploma behaald en niet echt van plan om! :)

Fitness On Toast Faya Helly Hansen Sailing Demands Athlete Professional Team Concise Barbados Championship Level-5Fitness On Toast Faya Helly Hansen Sailing Demands Athlete Professional Team Concise Barbados Championship Level-2