februari 22, 2017 / by AlikJey / Fitan / No Comments

Training voor mijn eerste eeuw

It only took 30 miles but we found the northern end of the Pinellas Trail. Only 40 more miles to go!

Het duurde slechts 30 km, maar we vinden het noordelijke einde van de Pinellas Trail. Slechts 40 mijl te gaan!

Opmerking: Aan het begin van het jaar stel ik drie sportieve doelen voor mezelf: om in aanmerking te komen voor Boston, te breken zes uur in de halve ironman en rijden een eeuw. Ik heb bereikt één van die doelen en geschreven over de andere. Hier mijn gedachten over de derde.

Ik heb veel over mezelf geleerd sinds ik begonnen workin’ aan mijn conditie, en een van de belangrijkste dingen is dat voor mij de sleutel tot de samenhang met een bepaalde activiteit is iets te vinden over waar ik van hou, en vervolgens op te hangen om iets voor alles wat ik kan. Ik heb mensen horen praten over mij alsof ik een soort van eeuwige bron van discipline, die, zo veel als ik haat het om disabuse iedereen van dat begrip, eigenlijk helemaal niet dat alles waar is. In mijn ogen is de discipline met de moed in te houden iets te doen ook al zou je liever iets anders. Integendeel, ik geniet van mijn opleiding. Voor mij is het eigenlijk leuk om te spelen. Ik ben van alles, maar gedisciplineerd. Ik ben een totale fuckin’ levensgenieter.

Hier is het andere ding dat ik heb geleerd, is dat wanneer ik iets liefhebben, ik wil het vaak doen, en wanneer ik het doe, heb ik de neiging om beter te worden. In het kader van de triatlon – die, ik zal eerlijk zijn, het beslaat een groot deel van mijn geestelijke real estate deze dagen – ik heb een directe correlatie tussen mijn liefde, van een bepaalde discipline en mijn vaardigheden in deze discipline. Ik ben een sterke loper voor een groot deel omdat ik hou van lopen. Ook zwemmen – zoals ik al gegroeid naar hou van zwemmen, ik heb ontdekt dat ik ben geworden een betere zwemmer.

Maar de fiets? Eh…dat is niet zo rechttoe-rechtaan.

Ik schreef een paar jaar geleden over hoe uitdagend vond ik de ervaring van het leren gebruiken van clipless pedalen, tot het punt dat ik zou eigenlijk nachtmerries hebben over fietsen in de nacht voordat ik gepland was om te rijden. En dan nog kreeg ik een keer geknipt in de act van het fietsen voelde me nooit bijzonder comfortabel voor mij, want ik was benadrukken over proberen te houden met Brian (die niet alleen een sterke fietser, maar ook een enigszins agressief) of verliezen ik mijn geest over alle van de verschillende obstakels die zich presenteerden, alles van suïcidale eekhoorns om honden op intrekbare riemen aan alle van de eikels die denken dat het goed is om tekst tijdens het rijden hun fietsen. En dit was zonder zelfs het toevoegen van auto ‘ s in de vergelijking!

Dus mijn punt is dat fietsen was een soort van een grote bron van bezorgdheid voor mij voor een tijdje. Er was een oplossing die is vrij eenvoudig, dat zou zijn om te stoppen met paardrijden. Maar er is een complicerende factor is dat hield ik race op mijn fiets. Als u mij in een wedstrijd situatie met mijn fiets, alle angst over knippen en knippen en het vermijden van eekhoorns en navigeren in het verkeer – dat alles viel weg. Het deel van mijn hersenen dat is een razende concurrerende beest zou overnemen, en ik zou worden, zoals dit onverschrokken machine. Het is een heerlijk gevoel, dat verklaart waarschijnlijk ook waarom ik als race zo veel.

Maar omdat ik niet echt aan het trainen op mijn fiets zo veel als ik zou moeten hebben, zou ik mezelf in deze frustrerende situatie waar ik het zou krijgen doorgegeven door de vrouwen die ik zou outswam, en dan zou ik moeten gaan rennen ze naar beneden nadat we op de fiets. Plus, mijn gebrek van de fiets fitness was van invloed op mijn vermogen om te lopen, en ik wist en weet nog steeds, in feite – dat ik kon produceren sneller uitvoeren splitst. (Ik ook, ik wist dat als ik ooit zou doen van een Ironman – en ik hoop dat ik, in Louisville in 2016 – ik was van plan om om te gaan met dit.)

Seventy miles of road grime. Awww yeah.

Zeventig mijl van de weg vuil. Awww yeah.

Dus ik besloot dat ik zou gaan om te gaan met dit voornamelijk door het gooien van mezelf gezicht-als eerste in de vulkaan. Ik was van plan om te trainen voor een eeuw rit.

Mijn denken was dat door het instellen van mezelf met dit doel, zou ik veel trainen, en dat in de loop van de opleiding voor het, uiteindelijk zou ik vinden dat er weinig schijnt nugget van de liefde, die ik zou kunnen hangen met al mijn macht. Immers, het is niet zo dat ik begon liefdevolle lopen of zwemmen. Integendeel, ik vond zowel de sport zeer moeilijk en pijnlijk zijn – en in het geval van zwemmen, ronduit angstaanjagend – op het eerste, en het was alleen door de tijd, doorzettingsvermogen en toewijding die vond ik mezelf vallen in een diepe, domme liefde met elk van hen. Ik hoopte dat het geval zou zijn met fietsen.

Ik begon met het besluit prioriteit van het fietsen in deze halve Ironman training. Als ik moest neerzetten van een training of twee elke week, het zou een run of een duik, maar zelden voor een fietstochtje. En als dat betekende dat het rijden op de binnen-trainer tot 9 uur of opstaan om 5 uur, dus ik kon knijpen in een uur rijden, het zij zo. Een van de belangrijkste beginselen van het worden van een beter fietsen is TIETEN – Tijd In Het Zadel. (Je geest uit de goot.) Dat is wat ik heb gedaan – de uitgaven veel tijd in het zadel.

En ik heb de verschillende en diverse problemen om het te bewijzen, alles van ingegroeide haartjes op te zadelen wonden te keer, afgrijselijk, een UTI. Ik heb gevonden dat de combinatie van Coeur Sport’ naadloze tri shorts + een Cobb zadel met een uitsparing waar mijn vrouw ‘ junk gaat echt heeft geholpen verlichten die kwesties. (BTW ik niet fangirl vaak voor de merken, maar ik maak een uitzondering voor Coeur de Sport. Mijn liefde voor het bedrijf en hun producten verdient zijn eigen post, maar srsly, ik heb veel gevoel voor Coeur de Sport. EEN HELEBOEL.)

Ik ging voor een paar van de groep rijdt met mijn teamgenoten, maar ik ga niet tegen je liegen, vind ik nog steeds deze hard als de hel. Ik ben het soort persoon die, bij het rijden op de snelweg voelt zo lang als ik kan op zijn minst drie auto lengtes tussen mij en de chauffeur voor me. Rijden op een fiets achter iemand anders is gewoon…bah, ik voel me als braken net te denken over het. Misschien in een ander jaar of zo, zal ik het goed met hem, maar voor nu, ik moet mijn ruimte.

En, ironisch genoeg, het was op een groep van de rit die uiteindelijk vond ik dat eerder genoemde nugget van de liefde. Brian en ik samen met Park, die erin slaagt ons team, en Tom, wie is de sponsor van ons team, voor een ritje in Clermont, die ongeveer een uur en een half weg en staat bekend als een Mekka van soorten voor triatleten en wielrenners. (Het is een van de weinige plaatsen in Florida met de werkelijke heuvels.) We hebben een 38-mijl loop dat enkele van de zwaarste beklimmingen die ik ooit ben tegengekomen, en we rijden op provinciale wegen die waren in principe overgenomen door fietsers.

Ik weet nog dat ik het exacte moment waar hij al geklikt voor mij. We hadden net klom een van de kleinere heuvels en we waren aflopend in een bochtige weg die doorgegeven door de velden en bossen. Ik laat mijn remmen, stond op mijn pedalen en laat me naar beneden worden getrokken de heuvel door de zwaartekracht, te leunen in de bochten en gevoel zo zacht en elegant als de ballet-danser, of misschien als een vogel. Het was prachtig. Het was leuk, Dus dit is wat iedereen houdt van fietsen. Ik werd geslagen.

Sindsdien heb ik gevonden dat het veel eenvoudiger is om uit te gaan op mijn fiets, want in plaats van de dood-aangrijpend mijn weg door de kilometers die ik eigenlijk te ontspannen en te genieten van mezelf, omdat ik het vertrouwen in mezelf om te kunnen omgaan met mijn fiets. Dat vertrouwen is de reden waarom ik was in staat naar beneden te gaan rijden, eerder deze maand in Park City, dat is een ding dat ondenkbaar zou zijn geweest een paar jaar geleden.

Wat ook ondenkbaar zou zijn geweest was de rit naar Brian en ik heb dit afgelopen weekend. Het was mijn langste ooit, 70 km door Pinellas County. Tijdens die rit, we enige tijd op de straten van de stad rijden met het verkeer, waarmee we op drukke kruispunten, en een paar keer moest ik stoppen snel om te gaan met stuurprogramma ‘ s die niet van plan was te stoppen voor mij. Niet één keer, echter, heb ik het gevoel van controle of onveilig. Ik heb net een poging gedaan om zo voorspelbaar mogelijk te houden een stabiele lijn in alle tijden en defensief te rijden. De meest moeilijke zaak kwam aan het einde, wanneer mijn lichaam was vastgebonden in de knopen van WTF ben JE aan het MAKEN van ONS DOEN EN WAAROM NIET U ONS LAAT STOPPEN?! Anders dan dat, het was fijn. Ik heb net tempo mezelf, hield er een gestage stroom van de wind in de rug en het water in te gaan in mijn lichaam, en geprobeerd om het meest efficiënte gebruik van mijn versnellingen.

Ik ben aangemeld om een officiële eeuw rit van volgende maand, en mijn doel is om op zijn minst een 80 km rit in voor de aanpak van die afstand. Ik ben ervan overtuigd dat het zal moeilijk worden, maar helemaal goed te doen. Het beste van alles, ben ik het volledig verwachten om te genieten van mezelf, dat is het belangrijkste, niet? Rechts.

Ik heb een kleine lijst van de bronnen die zijn echt nuttig in het helpen van mij erachter te komen hoe te rijden, omdat tijdens de invoering van de TIETEN was het belangrijkste dat ik kan doen, ik ben ook de persoon die intellectualizes van de shit uit van alles. Ik heb het volgende gevonden in boeken en op websites uiterst behulpzaam met dit hele proces van het omzetten van mij in het soort vrouw die voelt geen schaamte over aan te klikken om in rond te fietsen schoenen terwijl die geheel bekleed is met huid-strakke Lycra.

Het Grote Boek van Fietsen voor Beginners – Full disclosure: Rodale stuurde mij een kopie van deze gratis vorig jaar. En omdat ik zuig als een blogger, ik ben nog maar net nu om rond te noemen. Anyways, dit boek is voor absolute beginners en toen ik het las, was ik niet zo veel van een beginner bent, als had ik al geleerd hoe je clip-in en uit. Wat ik wel vind is uiterst behulpzaam was bij het lezen over de fundamentele fysica van de fiets, die ging een heel lange weg naar het helpen van mij vertrouwen mijn fiets niet anders dan mij als ik de dingen deed zoals het afdalen van een heuvel of een scherpe bocht. Ik vind dit een echte aanrader voor iemand die net in fietsen, vooral als de laatste fiets reed had streamers komende vanaf het stuur.

Elke Vrouw wegwijs op de Fiets door Selene Yeager – Dit is een ander boek, dat is echt geweldig voor beginners, plus het bevat een paar van de basic training plannen voor 40K tijd routes en ritten. (Ik heb losjes opgenomen van de eeuw-ride opleidingsplan HEM in mijn opleiding.) Wat ik het leukst aan dit, echter, is dat het is geschreven door Selene Yeager, die is misschien beter bekend als Fietsen tijdschrift Fit Chick. Ze is deskundig, slim en een totaal badass, en ze heeft een luchtige schrijfstijl dat voelt meer als een gesprek met een vriend en minder als een handleiding. Ik ben een grote fan van haar schrijven, dus natuurlijk heb ik aan dit boek aan te raden voor iedereen die in de sport.

Zadel, Zere door Molly Hurford – Dit boek heeft me echt geholpen krijgen greep op alle zaken die ik ervoer in mijn rijbroek, die, zoals ik al zei, waren er legio. Molly gesprekken met coaches, zadel, ontwerpers, gynaecologen, zelfs schoonheidsspecialisten in haar zoektocht om samen een resource aan de specifieke problemen waarmee degenen onder ons die willen fietsen en die ook willen nemen van goede zorg van onze heiligste der heiligen. En als u niet wilt dat om de schaal uit de maar liefst $6 voor de boek – dat, btw, ik denk dat je moet omdat c ‘ mon, $6 – haar site is nog steeds een schat van goede informatie.

Momenteel ben ik aan het lezen ben Afdaling: Het levensverhaal van een Zwaartekracht Godin door Marla Streb en hebben plannen om te lezen Rusch tot Glorie door Rebecca Rusch, die ook bekend staat als de Koningin van de Pijn omdat ze domineert op mtb endurance-races die op het randje van de psychotische (en dus helemaal aantrekkelijk voor mij). En elke dag dat ik reikwijdte Totaal Vrouwen Fietsen, zowel voor praktische informatie en inspiratie. Plus ik hou ook van het lezen van berichten over fietsen van Sam bij Fit is een Feministische Kwestie, die al een van mijn grootste cheerleaders in mijn reis naar vorm ik me een fietser.

Als je suggesties hebt voor goede fiets-websites, films of boeken, laat ze in de comments hieronder!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *